4S店微营销 重庆汽车商业协会为何而急

    《4S店微营销 重庆汽车商业协会为何而急》原文请登陆车商通官网查阅。
    朋友圈这些天流传着重庆市汽车商业会发文件《关于与网络平台合作的若干建议》，通知汽车经销商谨慎选择互联网平台，立即终止与不利于4S店运营管理长远发展的网络平台合作，注意保护好经销商自身经营资源。
    相信你还有印象，前段时间4S店老兵的一篇《4S店的互联网危机》直接揭开4S店营销目前存在的互联网危机：多年的4S店资源正被汽车互联网平台逐渐侵蚀，而4S店还不自知甚至积极配合，长此以往，4S店将来随时要面临各大汽车互联网平台的降维攻击。
    刚刚结束不久的广州车展“2015中国汽车互联网+创新大典暨100强发布会”上，车商通CEO李明友就在主题演讲上表示：我认为在几年之后其中三个“S”都将被互联网取代。**个“S”是销售，销售一定会走向电商，这是大势所趋；*二个“S”是配件，车易安等等汽配平台会出现，它也将接管4S店的配件业务；*三个“S”是信息反馈，当然不用说，这是互联网较基础的特质跟优势。这三个“S”都将被互联网取代，留给4S店以及汽车服务商的就是踏踏实实地做好门店服务。
    有威胁就**会，其实互联网+不是传统企业的事情，互联网+是互联网企业再+线下、再+传统服务业。互联网的机会在于深度渗透线下，我们看到阿里也跟苏宁等等去合作，它也希望跟万达集团合作。这是互联网企业想要往线下渗透的例子。它希望服务业收入也跟互联网有关。
    对于传统企业来讲机会在哪儿？互联网企业可以+线下，那么4S店、汽车竞销厂商、汽车竞销集团凭什么不可以+互联网？我认为4S店跟汽车服务商较大的机会就在于我们自己去+互联网，让我们逐步具备有互联网基因，这就是我们4S店营销的机会。
    重庆市汽车商业协会这份文件正是为这些所"急"，然而好像仍然有4S店和集团甚至主机厂仍然没有重视或者说采取必要行动。对于文件所述，您是如何看待的？欢迎在下方的评论区里发表评论。
引用文件一段话作本文结束语：2015已近尾声，诸4S店应做好年末收官工作，也为2016早做准备。